ガラスコーティング剤

今までのコーティング剤もワックスに比べたら長持ちしますが、定期的にコーティングしないと当初の状態を維持することはできませんでした。
ところがガラスコーティング剤に変えたら、ほとんどメンテナンスがいらないくらい長持ちします。



自分でコーティングする人の共通の願いは、「このキレイな状態がいつまでももってくれたらなあ！」ということです。
一生懸命時間をかけてコーティングしてキレイになっても数ヶ月するとまた塗らないといけません。正直だれでももっと長持ちして欲しいと望んでいます。
残念ながらそのようなコーティング剤は今までありませんでした。

ところが、コーティング剤も日進月歩で、非常に耐久性のあるコーティング剤が出てきました。

今までのコーティング剤はどうしてすぐ取れてしまうのか？

フッ素系にしろシリコン系にしろ今までのコーティング剤は、３ヶ月から半年くらいしか持ちませんでした。

これは接着力の問題です。

コーティングした時はきっちり定着しておりますが、雨が降ったり、洗車したり、拭いたりしてこすれるとその粒子は徐々にポロポロと取れていきます。

これは素材の性質上仕方のないことです。

しかし、コーティング剤も接着力が強力であれば取れてしまうことはありません。

それを解決したのが無機質、無溶剤のガラスコーティング剤です。

申し遅れましたが、兵庫県でコーティング業をしておりますクリーンプロテクトの大前千秋と申します。
今まではフッ素コーティングをしてきましたが、耐久性のあるガラスコーティングを施工するようになって、よりツヤが出てしかも耐久性が高いということで、ほとんどの方にご満足頂けるようになりました。
その商品をご紹介致します。

無機質・無溶剤のガラスコーティングとは？

最近ガラスコーティング、セラミックコーティングという言葉が出てきましたが、製品によって成分や性質は様々です。

このサイトでご紹介するコーティング剤は無機質・無溶剤のものです。
このガラスコーティング剤は、応用範囲が広く、外壁やトンネル、橋などでは１０年ほど前から使われていて、有機塗料に比べると約５倍の耐久性があります。

有機の場合は、どうしても揮発成分が徐々に流れ出てしまって、塗料が痩せてきます。その点無機質・無溶剤の場合は揮発成分が入っておらず、しかも紫外線や酸、塩などの影響を受けにくく、耐久性も高いので工事の現場でも使われるようになってきました。

もちろんご紹介するコーティング剤は外壁などに使われているものと全く同じものではありません。車用として作業しやすいように改良されたものです。

実際車に施工した場合、次のような性質があります。
長期耐久性
　無機質・無溶剤のコーティング剤で劣化しにくく、接着性も強い。オルガノシロキサンという樹脂に含まれるある成分が空気中の水分（湿気）によって加水分解され、樹脂と樹脂をつないで、強固な塗膜を作ります。５年前後の耐久性があります。
耐候性
　紫外線に侵されず、色あせなどもなく、長期に光沢が続きます。
一般的に使われている有機塗料は、車の塗装も含め、紫外線にあたると劣化して白く（チョーキング）なりますが、このコーティング剤はほとんど紫外線の影響を受けません。

有機塗料は炭素結合（C－C）ですが、紫外線によりこの結合が壊されてしまいます。無機質の塗料はケイ素（Si-O-Si)の結合でその影響をほとんど受けません。
耐酸性
　　塗装の劣化の原因の一つ、酸性雨から守ってくれます。
　　PH１の強酸性の液体が流れる床面のコーティングにも使われているほどです。ただ、アルカリには少し弱いという性質をもっています。
高光沢
　　鏡面反射率８０％の光沢が出ます。車でそこまでの反射率の塗装はありません。
ピカピカになるのはもちろんですが、それ以外にも副産物があります。
反射率が上がることにより、夏場の室内温度は上がりにくく、エアコン稼動による燃費の減少にもつながります。

ガラスコーティング・光沢

防汚性
　　汚れはつきにくく、付いても取りやすい。
撥水性
　長期間撥水します。

ガラスコーティングの撥水性

この写真はコーティング後、水洗い洗車のみで半年経った車ですが、その後２年経った現在でもこのようにはじきます。


硬いに越したことはないけれど・・・
このガラスコーティング剤（スーパーセラコート）の場合、硬度は３Ｈ～４Ｈですから、高級車と同じくらいの硬さです。
塗膜は硬ければ硬いほど傷はつきにくいのですが、それに比例してもろくなります。走行中に小石が飛んでくもの巣状にヒビが入ることもあります。

コーティングは薄く薄く塗りますから、いくら硬いものであっても完全に傷を防ぐことはできません。

ツヤがなくなる原因は？
表面劣化の原因は、主に酸性雨と紫外線が原因です。この二つに強いのが無機質・無溶剤の特徴です。その意味で、保護剤としては最適のコーティング剤です。

実績はあるの？
実際の現場でも、先ほども言いましたように、外壁やトンネル、橋などでは１０年近く前から使われているもので、その効果は実証されています。

これを車のコーティング剤として応用することに成功したのが地元のコーティング施工専門の会社です。技術開発して５年になりますが、最初に施工した車はもちろんまだコーティングは取れていません。

私も施工のやり方を教えてもらい５年乗っている自分の車にコーティングしました。その後すぐ車検があり、納車の時ディーラーさんが言いました。
「この車ピカピカやね。」

それ以来、当店でもこの新しいコーティングを取り入れたのですが、ほとんどの方が満足してくれています。

岡山県和気郡にお住まいのＨ．Ｔさんは、『新車を２日に分けてコーティングしましたが、新車の光沢よりガラスコーティングをした時の光沢のほうが高く、非常に満足しています。』とおっしゃっておられます。

［その後の経過をまたご連絡いただきました。］

昨年７月に新車のスバルレガシィにガラスコーティングをし約8ヶ月経過いたしましたが、今だに洗車のみで新車時以上の輝きを保持しています。点検整備時にスバル販売店に行くたびに「いつも綺麗ですね」と必ず言われのは元より友人知人からも同じ事を言われ喜んでいるこの頃です。

スーパーセラコートしたらどうなるの？

自分でやろうガラスコーティング

当店でも施工は行なっておりますが、ご自分でやろうという意欲のある方はそうされることをお勧めします。
もちろん一つは費用面です。
この耐久性のあるガラスコートは通常、普通乗用車で７万円くらい。大型ワンボックスワゴンですと１０万円かかります。

でも自分ですれば１万円そこそこで出来てしまいます。普通乗用車なら２台できます。

それともう一つは、自分でやる事によって、達成感や愛着などが出てきて、より満足して頂けるということです。毎日輝くキレイな車を見て、「これ自分でやったんだ！」という喜びを感じてもらうことができます。

コーティングは難しくないの？

基本的なやり方は普通のコーティング剤と同じで、それほど難しいということはありません。
塗って拭き取っていくだけの作業です。

岡山県倉敷市にお住まいのＫ．Ｎさんはコーティング自体初めてでしたが、新車のエスティマにコーティングされました。
その感想は「説明書通りしましたが、なんら問題ありませんでした。」ということを言っておられます。

ただ一つ難点は、普通のワックス掛けやコーティングに比べて工程が多いので、その分時間が掛かるということです。
これも後でご説明しますが、分割してコーティングすることができるのでそれほど大きな問題でもありません。

ボディ以外にも塗れるスーパーセラコート

通常コーティングはボディにするものですが、ボディ以外の所にも塗るといいことが多いです。

ワイパーの金属部分・・・この部分の塗装は割りと弱いので、劣化しやすい所です。

コーティングすることでツヤも出て塗装を保護します。		ワイパー
ドアのモール・・・最近は少なくなりましたが、この部分に黒い樹脂が使われている車の場合、劣化すると白くなってしまいます。バンパーにも同じような樹脂が使われているものがあります。

コーティングすれば、元の黒い色に戻り、長期間その状態で保護します。		ドアモール
ホイール・・・ブレーキダストやその他の汚れが付きやすく、汚れやすい所です。また塗装しているホイールの場合、ブラシで洗うため、塗装がかなり傷んでしまい、ツヤもなくなっている場合が多いです。

これもコーティングすることで、ツヤが復元し、汚れも付きにくい状態になります。足回りがキレイと全体がより引き立ちます。		ホイール

ガラスコーティングは以前に比べ簡単に！

技術開発当に取り組んだ当初は、作業性が悪いという問題がありました。
硬化すまで丸一日かかってしまうため、それまで待たないと次の工程に移れなかったのです。
これは非常に無駄な時間です。
施工するほうもお客さんも両方が長く待たなければなりませんでした。

ところが、コーティング剤も種類が増えて硬化時間も大幅に短縮される製品ができるようになりました。それでこの問題もクリアーされたのです。

私自身も使ってみて、これなら一般の人でも一日で全工程できると確信しました。
ご自分でするのですから、すべて揃っていなければいけません。下地処理剤から保護促進剤まで、実際に当店で使っているものを取り揃えてセットにしました。

スーパーセラコート製品案内

スーパーセラコート・セット内容
ガラスコーティング剤セット
説明書付き（Ｂ５版１７ページ）

１．下地処理剤（スーパーエマルジョン100g）
２．コーティング剤（スーパーセラコート60ml）
３．保護促進剤（200ml）
４．洗剤・酸素の力（70ｇ）
５．計量スプーン
６．コーティング用ウレタンスポンジ４個
７．保護促進剤用ウレタンスポンジ１個
８．保護促進剤拭き取り用クロス（40cm×40cm）２枚
９．ビニール手袋３枚
１０．マグネットシート（目印用）（写真には載せておりません）


【コーティングの手順】

乾式の洗車（手拭き）→ボディの下地処理→ボディの脱脂→全体の乾拭き→

コーティング→拭き取り→保護促進剤→拭き取り→終了


作業工程が多いとお感じになるかもしれませんが、やはりキレイに仕上げる場合はどうしても２～３工程が増えます。その代わりワックス掛けのことを思えば、何度も繰り返しすることはないので、長期で見た場合、結局このコーティングの方がメンテナンスはグ～ンと楽です。
1日で仕上げるのは上の方法ですが、もっと楽に別けてする方法もございます。

２つの方法を紹介します。

１．全体を２日にわけてコーティングする方法。

２日にわけてすると楽です。この２日目は次の日でなくても、１週間後でも構わないのです。うまく区切ってやれば大丈夫です。その方法を説明します。

１日目：
乾式の洗車（手拭き）→ボディの下地処理→拭き取り

２日目：
乾式の洗車（手拭き）→コーティング→拭き取り→保護促進剤→拭き取り

このように１日目を下地処理まで終らせてしまえばいいわけです。そうすると２日目は乾式の洗車をしてからコーティングすればいいので、すごく楽です。

２．数回に分けてする部分コーティング

右ドア、左ドア、トランクルーム、ボンネット、ルーフ（屋根）、他の部分というふうに何箇所にも分けて時間のある時に部分的にコーティングする方法です。
今日はこの部分、今度の休みはあの部分というようにしていけば凄く楽です。
ガラスコーティング剤は１度スポンジにつけたら、後は硬化してしまいますが、その部分だけ半分くらいカッターナイフで切り取ってやれば次回も使えます。

また、部分的にコーティングしていくと最初の部分と最後にした部分の色が変わっているというようなこともありません。

あまり時間の取れない人はこの方法でしてください。


【主な製品の使い方】
実際の作業で使う順番に説明します。

酸素の力２洗剤「酸素の力」
乾式の洗車の時に使います。乾式の洗車とは、通常の洗車のようにシャワーで洗い流すことはしないで、洗剤に浸けたタオルを硬く絞って、汚れを拭いていく洗車のこと。
コーティング直前に洗車する場合、通常の洗車ですとどうしてもドアの隙間、モール、バンパーの隙間などに水が入り込みます。このスーパーセラコートの場合、水は大敵です。それを避けるため手拭き洗車をします。
下地処理剤・スーパーエマルジョン下地処理剤・スーパーエマルジョン
主にボディの下地処理として使います。ボディの汚れやワックス成分を取り除き、塗装面をよりキレイ磨き上げます。新車の場合も撥水加工のクリアコートしている場合が多く、そのままだとコーティング剤が乗らない可能性があるので、下地処理をします。
酸素の力２洗剤「酸素の力」（２回目）
先ほど下地処理したボディの脱脂に使います。この洗剤は、汚れを取ると同時に油分も取ります。油分が残っているとコーティング剤がうまく乗りません。
スーパーセラコート剤コーティング剤
ガラスコーティング剤です。ボディをはじめ、ワイパー金属部、モール、ホイールなどにコーティングします。

容量は60mlですが、これで大型ワンボックスカー１台分コーティングできます。普通乗用車だと２台分できます。
保護促進剤保護促進剤
コーティング剤が十分乾いてから保護促進剤を塗って、その後拭き取ります。この処理をすることで、表面に多少の塗りムラや曇りがあってもキレイになり、表面は更にスベスベして汚れが付きにくくなります。
200mlとたっぷり入っておりますので、残った分は数ヶ月に一度洗車の後のメンテナンス用としてご利用いただけます。
ガラスコーティング剤との相乗効果で、防汚性と保護効果がさらに増します。
拭き取り用クロス拭き取り用クロス
保護促進剤の拭き取り用に使用。
大きさは40cm×40cmと大きめ。
髪の毛の約１００分の一という極細繊維なので、拭き取りも楽で、ボディを傷つけないクロス。
日頃の洗車の後の拭き取り用としても最適。


詳しい説明書がついているので安心！！

セラコート説明書　　セラコート説明書中身

Ｂ５版１６ページにわたり、写真入りで詳しく解説しております。この説明書を見れば、どなたでも迷わずコーティングができます。また、どうしても分からなければ、お電話やメールでお問合せください。

いかがでしたか？

一度のコーティングでその効果が５年前後持続することを考えたら、メリットは非常に大きいです。

もし「よし！新しいコーティングをやってみよう！」と決断されたら、下記からお申込みください。


ガラスコーティング剤セット【価格】：１２，０００円
（税込、送料・代引き手数料無料）

●1セットで普通乗用車２台分コーティングできます。大型ワンボックス車1台できます。
＊容器の形状、ラベルデザインは変更する場合がございます。

＊

【ご注文について】
●ご注文は下の「ご注文画面へ！」をクリックして、そのページで必要事項をご記入の上送信してください。
●お支払いは代金引換えとクレジットカードに対応しております。（送料・代引き手数料無料）
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【お客様からのお便り】

山形県東置賜郡 Ｓ．Ｔさん

日産・ノート（新車）に施工。
説明書はわかりやすく大変良かったです。
施工終了までスムーズにできました。

1日で終わらせたかったので、最初ははりきってやりましたが、全て手作業でしたので思ったより時間が掛かりました。
はっきりいってしんどかったです。

もう一台分くらい材料が残っていますので、家族の軽自動車に施工しようと考えいていますが、その時は２回にわけてするつもりです。

仕上がりは大変満足のいく出来栄えです。
コーティングして２ヶ月経ちましたが、雨の時の水ハジキも完璧で、汚れも水洗いの時に拭き取るだけですぐに落ちます。
それとワイパーの金属部分もよくはじくし、これにはちょっと感激しています。

このコーティング剤の購入前に、コーティング業者に依頼しようかと迷いましたが、結局自分ですることにしました。
作業は大変でしたが、金額を考えると数分の１の費用でできました。


大阪府三島郡 Ｔ．Ｎさん

新車にガラスコーティングしました。

天気の悪い日が多く、なかなか実施できなかったのですが、降水確率３０％の日に思い切って乾式洗車から始めました。
半分くらいのところで、パラパラと雨になり、中止。
また晴れてきたので作業続行。
ゴム手袋は輪ゴムで止めても暑くて汗が流れてくるので、軍手をしてその上からゴム手袋をしたら、汗は止まりました。

コーティング自体はそれほど難しいものではありませんでしたが、梅雨時期だったので天気がいつも気になっていました。
終了後２０時間くらいして、にわか雨。
雨をそっと拭き取り、その後３時間くらいしてまた雨。
雨粒はキレイな水玉状で、乾いてから乾拭きをしたら、車体はピカピカと光っているようなので安心しました。
出来栄えはキレイに仕上がっています。


福岡県大川市 Ｔ．Ｎさん

ガラスコーティングは初めてでしたが、先日電話で注文させて頂いた時に、説明書をよく読んで実施してくださいと言われてその通りしましたら、自分でもキレイにできました。
思っていたほど時間はかかりました。

メッキのホイールに試しにしたのですが、予想以上にピカピカになりよかったです。


神奈川県横浜市 Ｙ．Ｙさん

天気を期待し、マニュアル通りに実施しました。
シルバー色なので、コーティングがむらなく塗られているかどうか心配でしたが、雨の日は水滴をはじくほどなめらかな感じで満足しています。

先日お電話した時は丁寧にご返答頂き有難うございました。
コーティングの後、誤って下地処理剤を塗ってしまったのに、的確なアドバイス感謝します。


埼玉県坂戸市 Ｍ．Ａさん

スズキのワゴンR（軽自動車）に施工しました。
施工は全て手作業でしたのでしんどかったです。
元々プロ仕様のコーティング剤ということもあり、水が厳禁なことやムラがないように丁寧に塗りこみや拭き取りなどをしなければならないことなど、市販のガラス系と比べるとシビアな面も多いと思いました。

ただ皮膜感や耐久性などは比べものにならないくらいありそうなので経過が楽しみです。

仕上がりに関しては高光沢の説明通り素晴らしいです。
見る角度によっては本当に鏡のようになりました。
今後、耐久性や防汚性、撥水性などを経過観察していきたいと思います。
総合評価として施工は少し大変ですが、全体的にはとても満足しています。
とても素晴らしいコーティング剤だと感じましたので、今後とも使用していきたいと思います


東京都町田市 Ｈ．Ｎさん

初めてガラスコーティング剤を購入し、新車が納車された翌日に早速丸１日かけて作業を行いました。
説明書が大変わかりやすく、仕上がりもよく、多分外注したものとあまり変わらないと思っています。
作業で困った点は、車体の色が濃いグレー色だったせいか、コーティングした箇所としていない箇所がわかりづらかったことです。
あと車１台分残っているので、息子の車にもコーティングしようと思っています。


神奈川県横浜市 Ｍ．Ｍさん

最終の工程（保護促進剤）を終えた後、すぐ雨が降ってきて、６箇所ほど曇ったようになってしまいました。
「天気のいい日にしてください」という注意書きがあったのですが、強行したことを悔やみましたがあとの祭りです。

なんとか修正できないものかと貴店に連絡を取り、その方法を教えて頂き、その通りしました。今度はキレイにムラも全くなく仕上がり、ホッとしました。

私は住宅地で車が多く駐車している地域に住んでいますが、撥水性は他の車と比べて非常に優れており満足しています。
ホイールにもコーティングしましたが、汚れても軽く一拭きするだけで取れて助かっております。


高知県香南市 Ｙ．Ｋさん

車種：ＢＭＷ ＭＩＮＩ Ｒ56　新車
色：レーザーブルー（Ｍ）
自宅の車庫は午後からでないと日陰にならないため、作業は２日に分けてすることにしました。

下地処理は少々面倒に感じていましたが、実際にやるとさほど億劫なものではありませんでした。（新車ということもあったかもしれませんが・・・）
慎重に少しずつ説明書通りに範囲を決めてやってみました。全く問題なくできました。

翌日いよいよコーティングです。
原液は６０CCということもあって実際にこんな量で足りるのかな？という不安もありましたが、作業を終了してみると半分強は残っていました。

こちらも説明書通りに小さな範囲をやっては拭き取り、やっては拭き取りの連続でしたが、全然問題なくできました。
この時は付属品のマグネットが大いに役立ちました。

コーティングの拭き取りの際に多少ムラになったりすることもありますが、最後に保護促進剤で拭き取りを完了すればムラは消え去りすっきりとした光沢になりました。

下地処理、コーティング共午後からの作業で暑さとの戦いであったことと楽しみながら、適度に休憩をとりながら作業をしましたので、けっこう時間はかかりました。

作業後のボディは言葉で表現すれば、しっとり感があるというか、立体感のある透明感というか、なかなか表現し辛いのですが、深みのある光沢で本当にいい感じです。

普段の走行はもっぱら高速道路が中心で、四国の山間部をこの時期（夏）に1時間も走りますと虫がフロント部分やドアミラーにべったりと付着します。
早速洗車してみましたが、その効果に驚きました。
水圧をかけてボディに水をかけるだけで、大半の虫は落ちてしまいました。
その後スポンジで軽くこすってやると残った虫も簡単に除去することができました。

今までワックスや他のコーティング剤では味わったことのない快感でした。
この時は２日かけてコーティングした労力と商品選びに間違いはなかったと思いました。

昨今いろんな商品が出回っています。
現に私もいろんな商品を比較検討し、本品を購入し施工したのですが、選択に間違いはなかったと確信しております。
施工後日はまだ浅いのですが、洗車後の状態も非常によく大変満足しています。


福島県東白川郡 Ｍ．Ｏさん

新車でHONDAのエリシオンプレステージを購入。
コーティングしてもらうことを考えましたが、この車種ですと約１０万円はかかってしまいます。何とか安く済ませる方法はないかと、ネットでコーティング剤を検索したところ、貴店の丁寧な製品案内を見て、購入させて頂きました。
１２０００円でちゃんと仕上がるのか？？新車なのに失敗したら・・・と不安は沢山ありました。
風がない日・雨が２日間降らない日と・・日を選んだのですが、なんせ冬場のこの時期・・・なかなか良い日がなくて・・・意を決して１月３日に着手。
この日は朝晴れていたので・・１０時頃から主人と二人で元気よくスタート。・・・「酸素の力」で手拭き洗車→下地処理までは順調でした・・がガラスコーティング剤を塗ると・・今まで見えなかった水垢が浮き上がってくるし、拭いても拭いてもキッチンペーパーのあとは残るし・・・光沢は全然ないし。
キッチンペーパーの質が悪かったのか？下処理が不十分だったのか？初めてなので成功なのか、失敗なのか、とりあえずこの時点で午後３時になってしまったので、翌日保護促進剤を塗ることに。

不安な一夜が明け、朝さらに不安が・・雪が舞っている！！！積もってはいないが・・車はフロントの一部が凍っている！！とりあえずタオルで拭いて、作業開始。
すると車庫が鉄板なので結露した水滴が・・慌てて外へ（雪がやんでいたので）水滴を拭き取りまた車庫へ。
この日を選んだのを後悔しつつ・・夫婦の会話はなくなり、もくもくと保護促進剤を夫が塗り、私が拭き取っていく・・・すると驚きです！！！
車が鏡になって私たちを映し出したのです。それからの作業は軽やかでした。疲れも吹っ飛びました。その仕上がりに感動して、お礼メールをお送りさせて頂きました。

【よくある質問】
●無機質・無溶剤のコーティング剤ということですが、素人でも簡単にできるでしょうか？
ワックス掛けやフッ素コーティングなどに比べると気持ちの上で少し慎重にしてください。
コーティング剤をうまく塗るコツは「薄く、薄く」です。

具体的なコーティング方法は添付の説明書にも書いておりますが、コーティング剤を１滴スポンジに取って、１マス（約３０cm四方）をコーティングすれば薄く塗れます。
次にまた１滴スポンジにつけて隣のマス（３０ｃ㎡）をコーティングしていきます。
これの繰り返しです。
このコーティング剤の量と塗る面積をきっちり守って頂ければ問題はありません。
例え厚く塗ってしまっても、すぐに拭き取っていきますから厚くなってしまうことはありません。
ベタッと厚くなったら隣りへどんどん伸ばしていけば済むので、そんなに気にするほどのことはありません。

技術的に難しいところはほとんどありません。ご自分のペースで丁寧にコーティングして頂いたらよろしいです。
要はあせらずにゆっくり塗り残しがないように仕上げてください。

●乾式の洗車（手拭き洗車）をするということですが、ボディを傷つけるということはありませんか？
明らかに砂のような大きな硬い汚れがボディについている場合は、専用の洗剤に浸けたタオルを硬く絞り、こすらずに上から押さえて汚れをくっつけるように取り除いてください。

細かなホコリなど軽い汚れの場合は、洗剤に浸けたタオルを絞って「軽く」拭き、タオルが汚れたら裏面でまた拭きます。
常に新しい面を使って拭いていきます。
タオルが全部汚れたら、バケツの専用の洗剤につけて、よくすすぎます。
そうすると汚れは洗剤のほうに移り、タオルはまたキレイな状態になります。

このように少し注意して洗車すれば、ボディを傷つけるようなことはありません。

●線路沿いに住んでいるのでよく鉄粉がついているのですが、この場合どうしたらいいですか？
鉄粉がついている場合は、当然鉄粉を取らないといけません。
カー用品コーナーで売っている鉄粉取りシャンプーなどでよく除去してください。

これは洗車も兼ねていますから、終ったら次の下地処理の工程に移ってください。

注意することは、水を使いますから色々なスキマに入り込んだ水を完全に除去してください。
ドア、モール、バンパー、フロントグリル、ナンバープレートなどに入り込んでいます。
ドア、ボンネット、トランクなど開けれるところは全部開けて入り込んだ水を拭き取ります。
それ以外のところは、タオルにプラスチックのヘラなどをあてがって、スキマの水まで十分に取って下さい。

このコーティング剤と水とは融合しないので、コーティングしているときに水が垂れてきたら、接着しなかったり、曇ったりして失敗ということになります。

それとコーティングは1日で仕上げるようにしてください。
せいぜい連続２日で仕上げてください。
あまり鉄粉が飛ばないようなところであれば、下地処理まで終えてしまえば、１週間ほどあけてからコーティングをしても問題ないのですが。

●素人がやっても５年前後持続するのでしょか？
コーティング剤の性質ですので、どなたがしても同じです。
ご注意頂きたいのは、乾式の洗車の時、洗剤に浸けて、硬く絞ったタオルでボディを拭いていきますが、油がついている箇所があれば、水がはじきます。
そのような箇所があれば、水がはじかなくなるまで何度も拭きます。
油がついていると、その部分だけコーティング剤が乗りません。
この点だけご注意していただければ、よろしいかと思います。

●重ね塗りは可能でしょうか？
重ね塗りをしなくても十分光沢がでますので、その必要はありません。
４～５年たって、表面に傷が入ったり、当初から比べてやや劣化していると感じたような状態になった場合は、下地処理から順番にすれば可能です。

基本的に洗車だけでいいのですが、より保護効果を高めたい場合は、保護促進剤（カーリンス）を半年に１回程度の割合で塗って頂ければ結構です。


くり返しますが、このコーティングはワックス掛けやフッ素コーティングなどと比べてそんなに難しいということはありません。違いは工程が増えた分だけ時間が余分に掛かるだけです。でもこの先のメンテナンスの楽さ、仕上がりの美しさを考えたら、なんでもありません。
是非新しいコーティングをしてください。
きっとご満足いただけます。


【ご注文について】
●ご注文は下の「ご注文画面へ！」をクリックして、そのページで必要事項をご記入の上送信してください。
●お支払いは代金引換えとクレジットカードに対応しております。（送料・代引き手数料無料）
詳しくは→お支払いについて
クレジットカード決済の場合、折り返し手続きのＵＲＬをメールでお知らせします。クロネコ＠ペイメントによるクレジット決済の画面ですので当店には情報はわからないシステムになっております。
■クロネコ＠ペイメントについてはこちら


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【ご連絡先】
兵庫県明石市大久保町谷八木６５１
クリーンプロテクト
電話番号：078-936-0133
（営業時間：９：００～１８：００、日・祝休み）

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